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Pilotage : le gonflage dos à la voile

1- Préparation de la voile

- Choisir un endroit libre de tout obstacle, à la pente appropriée
- Placer la voile en arc de cercle en fonction de la pente et du vent
- Dégager la sellette de la voile afin d'éclaircir les suspentes. Vérifier l'alignement sangle, mousqueton, élévateurs afin d'éviter un tour de sellette
- Dégager les commandes puis les suspentes des élévateurs avants

;o) Procédez avec méthode : étalement de la voile puis vérifier s'il y a un tour de sellette puis dégagement des commandes puis éclaircissement des suspentes !


2- Préparation du pilote

- Avant de s'installer dans la sellette, mettre le casque et accessoires
- Boucler les sangles des cuisses puis la ventrale
- Régler le serrage des sangles (35 à 40 cm entre les élévateurs)
- Prendre les commandes en main et les avants, élévateurs placés dans le coude
- Dernier regard derrière soi pour contrôler si tout est en ordre

;o) Bien se placer au centre de la voile et avoir des sensations de tension identiques dans les 2 mains !


3- Gonflage de la voile


- Espace aérien libre, vent favorable
- Suspentes tendues, marche plus ou moins accentuée selon le vent
- Les bras accompagnent la montée de la voile et ne dépassent pas le plan des épaules
- Si la voile monte de façon asymétrique (tension plus forte d'un côté), le pilote se recentre sous la voile, épaules toujours parallèlles à l'axe longitudinal de la voile

;o) Rechercher l'équilibre des tensions main droite et main gauche : déplacement du pilote sous la voile ET appui sur la ventrale et non dans les mains !


4- Contrôle de la voile

- La voile se place au-dessus du pilote, lâcher les avants, freiner la voile en amenant les mains à hauteur de la poitrine
- Eventuellement, recaler la voile au-dessus du pilote par recentrage et/ou action sur les commandes
- Regarder la voile (contrôle visuel) et décider de poursuivre ou d'interrompre la phase de décollage

;o) Triple action du pilote : recentrage sous la voile, appui sur la ventrale et action sur las commandes


5- Accélération et décollage


- La voile est bien placée, j'allonge la foulée tout en accélérant légèrement la voile (finesse max.)
- Quitter le relief en gardant le cap choisi
- Penser au confort ensuite

;o) Placer les bras en arrière pour faciliter l'appui sur la ventrale !

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